Hemen hepimizin olmazsa olmazlarındandır hava motorları. Özenerek yaptığımız dekorların arasından hava püskürterek estetik görüntü oluşturmamıza yardımcı olur. Bunun yanında daha da önemli bir görevi vardır. Balıklarımızın yaşam ihtiyacı olan sudaki oksijen devamlılığını sağlar.
Fakat bir gün gelir ve en olmadık zamanda, her zaman görmeye alışık olduğumuz yoğunluktaki hava kabarcıklarında bir azalma görülür. Giderek azalır ve en son yok denecek kadar az hava çıkmaya başlar.
İlk akla gelen nedenleri araştırmaya başlarız. Hortum, kapağa sıkışmış yada bir başka yerinden katlanmış olabilir, varsa çekvalf görevini yitirmiş olabilir yada hortum bağlantılarımızdan biri yerinden çıkmış olabilir. Aklımıza gelen her şeye bakarız, kontrol ederiz ama fark ederiz ki saydığımız nedenlerin hiç biri değildir.
Nihayet, motora bağladığımız hava hortumunu sökeriz ve görürüz ki, motor yeterli basınçta hava vermiyor.
Ne yapmalıyız? Hemen yeni bir motor mu almalıyız? Tabi ki değil. Peki nedir, neden bu hala gelmiştir?
Buyrun bakalım neden bu hale gelmiş!
Motorun alt kısmında bulunan vidaları sökerek kapağı çıkarıyoruz.
Motorun içinde çok basit bir düzenek vardır. Mıknatısın sağladığı titreşim, körük vasıtasıyla içinde bulunan havanın itilmesi mantığına dayalı bir sistemle çalışır.
Körüğün bulunduğu düzeneği yerinden çıkarıyoruz ve körüğün zaman içinde aşınarak yırtılıp yırtılmadığını kontrol ediyoruz. Yırtılmışsa yenisi ile değiştirmek gerekir. (Geçici çözüm için ?Japon Yapıştırıcısı? diye tabir edilen yapıştırıcı ile yapıştırabilirsiniz. Bir süre idare ederek size gerekli zamanı sağlayacaktır.) Hava vermeyen motorumuzun körüğü yırtılmışsa, buradan kaçırdığı hava yüzünden gereken performansı sağlamıyor olabilir ve ilk neden budur.
Peki körük sağlam ve herhangi bir sorunu yoksa;
Körüğün üzerine geçtiği aparatı yerinden söküyoruz ve söktüğümüz parçanın içinde her iki tarafında da bulunan elastiki bir yapıdaki 2 klapeyi de yerinden çıkarıyoruz.
Sökmüş olduğumuz 2 lastik klapeyi ve bulundukları yerlerini de nemli bir bezle yada kolonya ile silerek temizliyoruz. Temizlediğimiz yere, temizlemiş olduğumuz lastik klapeleri şekline uygun halde monte ediyoruz ve yarım daire şeklindeki kauçuk aparatıyla sıkıştırarak montajını tamamlıyoruz.
Montajını tamamlayıp yerine taktığımız aparata, körüğümüzü geçirerek işlemimizi tamamlamış oluyoruz. Hepinize geçmiş olsun!
